Le moteur Leap de Snecma, succès annoncé de l’aéronautique
Avec CFM International (CFM), les motoristes français Snecma (Safran) et américain General Electric (GE) ont créé une société commune qui est devenue un leader mondial de l’industrie aéronautique et un exemple de partenariat international réussi, contribuant également au rayonnement de l’industrie française dans le monde.
S’appuyant sur son expérience et sur le meilleur des technologies des deux partenaires, CFM développe actuellement le LEAP,un moteur de nouvelle génération destiné à motoriser les nouvelles versions d’avions monocouloirs.
LEAP, pour Leading Edge Aviation Propulsion, est une nouvelle génération de turboréacteur actuellement en développement, conçu par le consortium CFM International detenu a 50/50 par Safran Aircraft Engines (anciennement SNECMA1) et GE (General Electric, États-Unis)
Trois versions sont développées :
- Le LEAP-1A destiné à l’Airbus A320neo. L’avionneur le propose en concurrence avec une motorisation Pratt & Whitney.
- Le LEAP-1B équipera en exclusivité le Boeing 737 MAX. Il sera d’un diamètre plus petit en raison des spécificités de, ces appareils.
- Quant au LEAP-1C, il a été retenu par Comac comme unique motorisation occidentale du C919.
