LETTONIE : Un retour gagnant de Sébastien LOEB et LA PEUGEOT 208
Moins de 2 semaines après le tour de la maison de l’ équipe Peugeot Total en France, les chefs d’escouade aux pays baltes, en Lettonie, dans l’ espoir de l’ histoire de se répéter le week – end prochain au tour 9 du Championnat du Monde FIA RX. Plus précisément, le circuit de Riga est l’ endroit où Sébastien Loeb a remporté son 1 er tour rallycross il y a 2 ans. Timmy Hansen cherche également à faire le prochain jusqu’à la première marche du podium – après avoir été sur le podium final déjà deux fois cette saison – afin de confirmer la performance du PEUGEOT 208 WRX Evo et de récompenser les efforts inlassables de l’équipe technique PEUGEOT Sport.
Loheac a été une occasion précieuse pour l’équipe Peugeot Total pour évaluer les dernières évolutions de sa WRX 208 EVO, il y a introduit seulement 2 mois en Suède, avec un certain nombre de domaines identifiés pour améliorer encore. Bien que l’équipe n’obtient pas tout à fait le résultat qu’il voulait sur une dernière course très serrée sur le territoire de la maison, ce qui a seulement fait tout le monde encore plus déterminé à revenir sur le podium et le défi pour les victoires: l’objectif déclaré pour cette saison 1 m une équipe d’usine.
Le circuit Bikernieki est situé à seulement 15 minutes du centre de la capitale lettone Riga, ce qui assure une grande foule, comme r allycross est l’ une des formes de sport automobile les plus populaires là – bas. Le lieu de course prend son nom de la forêt de pins Bikernieki, dont la section de gravier de la piste (qui a ses origines en 1962) traverse. Au total, le circuit est de 1 0,294 km de long, avec un 60/40% d’ asphalte à gravier fendu. Il est difficile une mise en page avec une grande variété de virages: le record du tour est actuellement détenu par Ken Block America à 45.831 secondes.
Avec 4 manches du Championnat du Monde FIA Rallycross pour aller, le Team Peugeot Total est actuellement 3 ème dans les équipes du Championnat. Dans le classement des pilotes, Timmy Hansen est 4 et Sébastien Loeb 6 e, avec seulement 9 points séparent 3 au 6 ème places, tandis que Kevin Hansen est 8 e.
ENTRE GUILLEMETS
Kenneth Hansen, Directeur du Team Peugeot Total
« Chaque circuit de Rallycross a sa propre personnalité et Riga ne fait pas exception: il est tout à fait un circuit serré et technique, avec des barrières et glissières de sécurité à proximité de la piste, donc il n’y a pas de place pour les erreurs. Nous savons bien du test officiel avant que le Canada, mais il est important de se rappeler que tout le monde sait bien aussi , et ils ont également travaillé dur sur leurs voitures, donc nous devons attendre et voir si la piste nous convient toujours aussi bien que il l’a fait auparavant. La course est un peu plus tard dans l’été maintenant, de sorte que le temps pourrait être un point d’interrogation, mais même s’il pleut il y a encore une adhérence élevée. Après le dernier tour à Lohéac, nous avons fait un débriefing complet et l’ analyse pour mettre le doigt sur ce que nous aurions pu faire mieux. Nous sommes encore une jeune équipe, remettre en cause première saison ensemble dans ce championnat – qui est un nouveau programme pour PEUGEOT – et nous avons beaucoup de potentiel encore à développer. Nous avons un test prévu en France avant de nous rendre à Riga, nous devons donc arriver en Lettonie aussi bien préparés que nous pouvons être « .
Sébastien Loeb, le Team Peugeot Total # 9 pilote
« Mon 1 er victoire dans le Championnat du Monde FIA Rallycross était à Riga en 2016. Alors , naturellement, il est un endroit qui me plaît beaucoup avec beaucoup de bons souvenirs pour moi. Nous avons montré une bonne performance sur cette piste dans le test que nous avions déjà cet été, et nous avons vu alors que notre PEUGEOT 208 WRX Evo a fait très bien là, ce qui est encourageant. Mais je ne peux pas vraiment dire plus que cela. A Lohéac, nous avions la vitesse, mais les choses ne se sont pas trop bien pour nous. Je n’ai pas eu une seule course propre en dehors de la demi-finale. Dans la finale, je encore eu la vitesse, avec le tour le plus rapide devant Johan Kristoffersson, mais je ne pouvais pas prendre un bon départ et je me suis retrouvé 6 e au premier virage. Cela résume toute la difficulté de Rallycross: il faut que tout se passe en douceur du début à la fin. J’espère que Riga travaillera plus en notre faveur, en commençant dès le tirage initial « .
Timmy Hansen, Team Peugeot Total pilote n ° 21
« Je suis vraiment heureux de Riga: vous faites la course à proximité de la ville et vous êtes toujours entouré par des charges de fans de rallycross passionnés. Il est une piste que j’aime toujours: en tant qu’équipe, nous avons eu un certain succès dans le passé sur cette piste, donc nous allons voir comment ça se passe. La principale caractéristique de Riga est qu’il ya là vraiment prise haute et il est un circuit très technique: un défi approprié pour les pilotes et les équipes pour tirer le meilleur parti de celui – ci. Le cadre est très beau aussi, dans un parc. Nous avons eu beaucoup de choses à analyser en équipe depuis Lohéac, et nous allons essayer de mettre les leçons que nous avons apprises à partir de là en place. Je sais que nous avons tous les ingrédients pour réussir « .
Kevin Hansen, le Team Peugeot Total pilote n ° 71
« Après la folie de notre course à domicile à Lohéac, avec tant de fans et des sessions des médias, je pense que Riga sera un peu plus d’un week – end de course calme et normale pour nous. Mais cela ne le rend pas moins spécial. Je sens que j’ai appris et d’ améliorer tout le temps à chaque tour avec la 208 jaune WRX, et maintenant je commence à me sentir très à l’ aise avec elle. Encore une fois à Loheac j’étais proche de la finale et je sentais que nous avons atteint le maximum que nous pouvions. Nous devons continuer cette courbe vers le haut, et c’est le but ici. J’étais déjà très proche de la finale à Riga l’ an dernier, donc je pense que nous avons de très bonnes possibilités de week – end prochain. »
LE SAVIEZ-VOUS?
Bikernieki était une fois l’installation de sport automobile de premier plan dans l’ensemble de l’Union soviétique (lorsque la Lettonie faisait partie de celui-ci) avec les deux courses de voitures et de motos, sur deux pistes séparées. Mais il a également accueilli des formes de sport automobile les plus insolites. En 1974, un stade a été construit à côté de la ligne droite finale dans le but de Motoball: essentiellement le football à cinq côté joué sur les motos. Non seulement le sport automobile se déroule là-bas: l’hiver froid letton, le circuit Bikernieki devient un complexe de ski de fond, à proximité de Riga. PEUGEOT est représenté en Lettonie par son importateur, KW Bruun Groupe.
