VNF consacrera 107 millions € à la modernisation du réseau fluvial sur les bassins de la Seine et de la Loire aval en 2023
Après avoir investi 98 millions d’euros en 2021 et plus de 110 millions d’euros en 2022, Voies navigables de France (VNF) va consacrer, en 2023, une enveloppe de 107 millions d’euros pour l’entretien, la modernisation et le développement de ses infrastructures sur les bassins de la Seine et de la Loire aval. Ce budget d’investissement en faveur du fluvial est soutenu fortement par les collectivités territoriales, l’Union européenne, l’ADEME, les Agences de l’eau et la SOLIDEO pour un montant total de 38 M€, soit 35% des investissements.
Régénérer et moderniser les infrastructures fluviales
Face aux enjeux de résilience climatique et en particulier de préservation des équilibres hydrauliques, le bon état des ouvrages du réseau navigable (barrages, écluses, digues…) contribue à préserver la ressource en eau et ses multiples usages
La régénération et la modernisation des infrastructures fluviales est indispensable pour fiabiliser la gestion de la ressource en eau et accélérer le développement du transport fluvial, en particulier dans le cadre de la liaison Seine-Escaut. Il s’agit de créer une liaison fluviale à grand gabarit entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour le passage de bateaux pouvant transporter jusqu’à 4 400 tonnes de marchandises (soit l’équivalent de 220 camions)
Après l’obtention des déclarations d’utilité publique en 2022, les projets de mise au gabarit européen de
l’Oise (MAGEO) et de mise à grand gabarit de la Seine entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine se
poursuivent au niveau des études et des premières acquisitions foncières pour MAGEO.
Pour rattraper progressivement les effets d’un sous-investissement historique, VNF consacre donc une part importante de son budget d’investissement à la régénération du réseau sur le bassin de la Seine et de la Loire aval.
En 2023, plusieurs grandes opérations sont prévues, dont certaines se déroulent sur plusieurs années :
Sur la Seine :
Poursuite de la rénovation des barrages de Suresnes (montant total de 25,5 millions d’euros) ;
- Rénovation du radier du barrage de Chatou (montant total de 2 millions d’euros) ;
- Rénovation du génie civil du barrage d’Andrésy (montant total de 6 millions d’euros) ;
- Poursuite de la rénovation du barrage de Port-Mort (montant total de 14 millions d’euros) ;
- Poursuite de la rénovation et de la modernisation du barrage de Poses (montant total de 3,9 millions
d’euros) - Rénovation de la dernière des 4 écluses secondaires de la Haute Seine, à Champagne-sur-Seine (montant
total de 7 millions d’euros); - Rénovation de l’écluse principale d’Evry sur la Seine amont (montant total de 5 millions d’euros).
- Rénovation et modernisation de l’écluse principale et sécurisation de la petite écluse de Bougival sur la
Seine aval (montant total de 8 millions d’euros) ; - Poursuite de la rénovation et de l’allongement des écluses de Méricourt sur la Seine aval (montant total
de 92 millions d’euros) ; - Confortement de la digue de Croissy sur la Seine aval (montant total de 12 millions d’euros) ;
Sur la Marne :
- Poursuite de la reconstruction du barrage de Meaux (montant total de 49 millions d’euros) ;
- Rénovation et modernisation du barrage de Saint- Maurice (montant total de 2,2 millions d’euros)
- Rénovation du pont tournant de Bisseuil (montant total de 900 000 euros).
